Dotazioni di sicurezza minime da tenere a bordo delle imbarcazioni e natanti da diporto

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Lista dotazioni di sicurezza e documenti per la nautica da diporto

Dotazioni Nautica

CHECK – LIST PER LA NAVIGAZIONE

Non bisogna mai farsi cogliere impreparati da eventuali imprevisti quando si va per mare, indipendentemente dal fatto che si utilizzi un piccolo natante o una grande imbarcazione da diporto.

Pertanto � molto importante, prima di avviare il motore e lasciare l'ormeggio, controllare di avere a bordo tutte le dotazioni di sicurezza, i documenti (in acque internazionali devono essere tenuti a bordo in originale, mentre nelle navigazioni fra i porti nazionali possono essere conservati in fotocopia autenticata), conoscere le previsioni meteo e assicurarsi che ognuno a bordo sappia come comportarsi in caso di emergenza.Eccovi un promemoria per chi va per mare, disponibile anche in versione stampabile da portare in barca, che potrete consultare prima di partire per la navigazione.

DOTAZIONI di SICUREZZA
Nella seguente tabella sono indicati i mezzi di salvataggio e le dotazioni di sicurezza minime da tenere a bordo dei natanti e delle imbarcazioni da diporto in relazione alla distanza dalla costa o dalla riva:

S P E C I E   D I   N A V I G A Z I O N E
(la “x” indica l’obbligatorietà - il numero tra parentesi indica le quantità)

A) Dotazioni di sicurezza per le unità da diporto (con o senza marcatura CE)

 

Senza alcun
limite

Entro 50 miglia

Entro 12
miglia

Entro  6
miglia

Entro  3
miglia

Entro  1
miglia

Entro  300
metri

Nei  fiumi ,  torrenti
e  corsi d’acqua

zattera di salvataggio
 (per tutte le persone a bordo)

x

x

 

 

 

 

 

 

apparecchi galleggianti
  (per tutte le persone a bordo)

 

 x

 

 

 

 

 

cinture di salvataggio
  (una per ogni persona a bordo)

x

x

x

x

x

x

 

x

salvagente anulare con cima

x  (1)

x  (1)

x  (1)

x  (1)

x  (1)

x  (1)

 

x(1)

boetta luminosa

x  (1)

x (1)

x (1)

x (1)

 

 

 

 

boetta fumogena

x  (3)

x  (2)

x (2)

x  (2)

x  (1)

 

 

 

bussola e tabelle di deviazione   (a)

x

x

x

 

 

 

 

 

orologio

x

x

 

 

 

 

 

 

barometro

x

x

 

 

 

 

 

 

binocolo

x

x

 

 

 

 

 

 

carte  nautiche  della zona in cui si effettua la navigazione
 effettua la navigazione

x

x

 

 

 

 

 

 

strumenti da carteggio

x

x

 

 

 

 

 

 

fuochi a  mano a luce rossa

x  (4)

x (3)

x (2)

x  (2)

x  (2)

 

 

 

razzi a paracadute a luce rossa

x  (4)

x (3)

x (2)

x  (2)

 

 

 

 

cassetta di pronto soccorso (b)

x

x

 

 

 

 

 

 

fanali regolamentari(c)

x

x

x

x

x

 

 

 

apparecchi  di segnalazione sonora  
(d)  ]]]+]++   + +

x

x

x

x

x

 

 

 

strumento di radioposizionamento
   (LORAN , GPS)(e)

x

x

 

 

 

 

 

 

apparato VHF 

x

x

x

 

 

 

 

 

riflettore radar

x  

x

 

 

 

 

 

 

E.P.I.R.B (Emergency Position Indicating Radio Beacon)

x

 

 

 

 

 

 

 


B) Ulteriori dotazioni di sicurezza per le unità senza marcatura CE


Pompa o altro attrezzo di
 esaurimento

x

x

x

x

x

x

 

 

Mezzi antincendio - estintori : come indicato  nella Tabella All. A)  annessa al  D.M. 21 gennaio 1994 n. 232 (e)

x

x

x

x

x

x

 

 

Note:
(a) le tabelle di deviazione sono obbligatorie solo per le imbarcazioni da diporto.  (I periti compensatori  devono possedere i requisiti stabiliti dalla Circolare Serie I - n. 23 “Polizia della Navigazione“ del 30.6.1932 ed essere iscritti nei registri di cui all’art. 68 C..N.)
(b) secondo la tabella  D allegata al  Decreto del Ministero della Sanità  n. 279 del 28 maggio 1988.
(c) nel  caso di navigazione diurna  fino a  dodici  miglia dalla costa  i fanali  regolamentari   possono essere  sostituiti con  una torcia di sicurezza a luce  bianca
(d) per le unità aventi una lunghezza superiore a metri 12 è obbligatorio anche il fischio e la campana. ((la campana può essere sostituita da un dispositivo sonoro portatile).
(e) i natanti, indipendentemente  dalla potenza del motore, devono avere  a  bordo  solo un  estintore.  Per le imbarcazioni, il  numero  
degli estintori e la capacità  estinguente  sono stabiliti alla lett. A) della tabella annessa al  citato D.M. 232\1994 

DOCUMENTI DA TENERE A BORDO

Natanti ( fino a 10 mt F.T.)
Assicurazione “Rc”: obbligatoria per tutti i motori, anche quelli inferiori ai 3 CV e anche se non utilizzati (motore di rispetto)
Documento d’identità
Certificato Rtf (se si possiede un apparecchio Vhf) e licenza d’esercizio Rtf
Libretto con dichiarazione di potenza del motore o il certificato d’uso del motore (se presente un fuoribordo o un entrobordo).

Imbarcazioni ( da 10 mt F.T a 24 mt F.T.)
Licenza di navigazione
Documento d’identità
Certificato di sicurezza
Assicurazione “Rc”

NAVIGAZIONE
Verifica sempre le condizioni meteo (VHF e capitaneria di porto)
Controllo rotta ed eventuali ostacoli
Verifica presenza di approdi lungo il tragitto  dove ripararsi  in caso di avaria
Possesso carte nautiche adatte alla navigazione ( è preferibile sempre averle a bordo)
Controllo livello del carburante (arrivare a destinazione con il 30% di riserva)
Scorte di acqua dolce e viveri adeguate alla lunghezza della navigazione
Assicurarsi che qualcuno a terra conosca i programmi di navigazione

EQUIPAGGIO: TUTTI DEVONO SAPER…
Effettuare una chiamata di soccorso VHF
Conoscere la posizione degli strumenti utili e delle dotazioni
Avviare i motori
Fermare la barca
Localizzare e usare: zattera, salvagente, fuochi di segnalazione e cassetta di pronto soccorso