A Genova il 51° anniversario dell’affondamento della nave London Valour, a mezzo miglio dalla diga foranea del porto. Il messaggio del comandante generale della Guardia Costiera Pettorino
Un’imbarcazione partita da Bordighera e diretta a La Spezia ha disalberato a 11 miglia dall’isola Gallinara, a causa delle pessime condizioni meteo. La Guardia Costiera ha salvato due persone
Svelate le prime immagini degli interni di Ocean Eco 90, il primo catamarano interamente elettrico, da 27 metri, del cantiere tedesco Alva Yachts. Sarà pronto entro la fine dell’anno
L’utilizzo del teak nel refit è tra i principali valori aggiunti che si possono apportare ad un’imbarcazione. Fulvio Montaldo dei Cantieri Navali di Sestri ci spiega il motivo
Davide Besana, giornalista, scrittore, fumettista e illustratore ma in primo luogo velista, racconta come è nato il connubio tra disegno e nautica e qual è il suo rapporto con la vela
Gemma Sciallino è la moglie Mario Sciallino, storico maestro d’ascia ligure e anima del cantiere Sciallino di Ceriale, che costruisce imbarcazioni dai 6 ai 15 metri
L'architetto Fulvio De Simoni è uno dei più celebri designer di imbarcazioni da diporto in attività. Il suo atteggiamento anticonformista si riflette chiaramente nei suoi progetti
Ugo Salerno è il presidente di Rina Spa. La sua vita è da sempre legata al mare. Sin da bambino ha avuto negli occhi il Golfo di Napoli, fino all’arrivo a Genova e alla partecipazione a tante storie di successo
L’amministratore delegato di Fratelli Razeto e Casareto, azienda che produce serrature, maniglie e altri accessori per navi e imbarcazioni, racconta il suo legame con il mare e il suo lavoro in Icomia, associazione dell’industria nautica mondiale
Alessandro Campagna, direttore commerciale del Salone Nautico di Genova, racconta come è approdato alla nautica, il legame tra Genova e il suo Salone e il suo rapporto con il mare
Giornalista pubblicista dal 1972, con i suoi oltre 6 mila articoli pubblicati e più di cento copertine su decine di testate in Italia e nel mondo (tra cui la nostra), ricorda e onora i padri della subacquea, molti dei quali oggi sono sconosciuti ai più
Vincenzo Poerio è l’amministratore delegato del cantiere Tankoa, specializzato nella costruzione di mega yacht. In passato ha costruito anche navi. In questa intervista il suo rapporto con il mare
Martino Motti è un giornalista e fotografo subacqueo e di reportage, specializzato in yacht e superyacht, che fotografa e prova per alcune riviste di nautica
Agostino Sommariva ha un ricco palmares di vittorie e titoli ottenuti navigando in barca a vela. Oggi è un produttore di olio extra vergine d’oliva, proseguendo un’attività di famiglia storica
Giuseppe Di Capua ha iniziato a lavorare alla costruzione di barche come garzone a Lavagna, fino a diventare uno storico maestro d’ascia che custodisce saperi e tradizioni del mestiere
L’architetto Aldo Cichero ha progettato oltre 350 yacht lavorando con i più importanti cantieri italiani ed esteri. Ha iniziato giovanissimo con il cantiere Baglietto di Varazze e ora sta lavorando a un sistema di vele da abbinare alla navigazione a motore
Negli anni '50 Giorgio Mussini ha fondato l’azienda che porta il suo nome e che produce barche in legno e in vetroresina. A lui si deve la nascita dell’Utility Portofino
Il noto meteorologo di Sanremo, specializzato nelle previsioni meteorologiche legate al mare, racconta com’è nata la passione per la meteorologia. In quasi 40 anni di attività non ha mai fatto errori eclatanti
Enrico Franchetti è un velista genovese e fondatore della Maxpar, società che produce alberature di grandi dimensioni usando il carbonio e moderne tecniche di costruzione
Nota per le sue piccole dimensioni e per la sua conformazione a grotta, grazie alla sua inaccessibilità è rimasta fuori dalle classiche mete battute dal turismo di massa
Una splendida gita alla scoperta delle bellezze della costa ligure. Partenza in kayak da Rapallo, tappa a Santa Margherita e arrivo nella splendida Portofino
PescaTecniche di pesca, eventi, i racconti di veri pescatori
In un video diventato virale in Rete si vedono dei pellicani che mangiano del pesce dalle mani di un pescatore. Fino a quando a bordo sale una foca un po’ troppo irruenta, che decide di servirsi da sola
Per Lowrance questa nuova partnership con la Fipsas nasce dalla forte volontà di veicolare il messaggio del “rispetto delle regole” sia nelle gare di pesca che durante le uscite amatoriali
Liguria Nautica è l’unico e-magazine sul turismo nautico in Liguria. La nautica rappresenta un valore importantissimo nell’economia italiana. Liguria Nautica ritiene che sia proprio la regione Liguria a vantare la centralità della nautica italiana, a livello storico, logistico ed economico. Nella storia della nautica la Liguria si è sempre contraddistinta: le tradizioni marinare della regione non potevamo che condurre la Liguria a ricoprire un ruolo centrale nel bel paese. Lo Yacht Club Italiano, con sede a Genova, è il più antico Yacht Club in Italia, fondato nel 1879. I Cantieri costruttori più prestigiosi nascono in Liguria, basti pensare agli storici cantieri Sangermani, ai Cantieri Sciallino, ai Cantieri Navali di Lavagna, ai Cantieri Baglietto, o ai più recenti, si fa per dire, Otam, Perini, Permare e Sanlorenzo. Oggi la Liguria vanta quasi 25.000 posti barca, il RINA e gli altri principali enti di certificazione hanno ufficio a Genova (così come le più importanti Assicurazioni specializzate nel Marine, i più importanti Brokers e professionisti), Ucina Confindustria Nautica ha sede a Genova. Non è certo un caso se dal 1966 si tiene proprio a Genova la più importante manifestazione sulla nautica di tutto il Mediterraneo: il Salone Nautico di Genova. Liguria Nautica, fin dalla sua nascita, cerca di promuovere l’idea di una nautica legata al turismo. Pensate ad esempio all’arrivo di un’imbarcazione in un porticciolo che impatto può avere nel turismo locale: posto barca, ristorante, shopping, carburante, noleggiano auto o bici per esplorare il territorio ecc. Le sezioni variano quindi dalla nautica alla pesca, dal kite alla vela, dalla cultura al gusto (viaggi tra i ristoranti e le ricette liguri), dalle località e agli itinerari, dallo shipping e futuro. Non potevano mancare le nostre webcam, per tutti i diportisti, pescatori e turisti che preferiscono vedere con i loro occhi in diretta le condizioni del mare. Nuovissima anche la sezione multimedia, dove foto e video diventano di primaria importanza.