Redazione
Riccardo Bottazzo
Nella foto, io sono quello a sinistra!
Giornalista professionista, velista ed istruttore subacqueo Fipsas-Cmas con varie specialità come l’insegnamento ai diversamente abili, l’archeologia e la biologia marina. Ha collaborato con la Nausicaa, il servizio tecnico subacqueo della Soprintendenza. E’ nato a Venezia e qui si ostina a risiedere, nell’antico Ghetto ebraico. Si occupa di tematiche ambientali come la salvaguardia della laguna e da un pezzo si batte, inutilmente per ora, per farne un parco marino. Instancabile viaggiatore, si è immerso in buona parte dei mari del mondo, dalle Galapagos all’Indonesia, dall’Islanda (con la stagna!) alle contese isole Abu Musa nel sud dell’Iran. Viaggia soprattutto in Sud America dove ha scritto vari reportage sulle rivendicazioni ambientali dei popoli indigeni. Pur essendo un neo patentato e un vero disastro al volante, ha guidato una Ford scassata da Milano a Dushanbe, nel Tagikistan, per il rally di beneficenza Silk Road Race. Riuscendo peraltro ad evitare tutti i cammelli che hanno incrociato la sua strada. Quando ha tempo libero, va a caccia di fantasmi con il Cicap. Non ne ha ancora trovato uno, ma ci spera sempre. Il sito dove raccoglie gli articoli che scrive per tante testate è Caminantes.
Riccardo ha scritto 102 articoli:
I più bei siti di immersione della costa toscana – il mare di Livorno
Il litorale della Toscana offre un ricco quanto vario campionario di escursioni subacquee capace di soddisfare tutti gli appassionati
La tragedia del Mars e la maledizione della nave dai cento cannoni sorvegliata da uno spettro
Gli archeologi subacquei hanno identificato il relitto della nave ammiraglia della Marina svedese di re Enrico XIV affondata nella battaglia di Öland
Ancora un incidente sfiorato a Venezia. Il forte Libeccio spinge la Costa Deliziosa a pochi metri da piazza San Marco
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- 8 luglio 2019
Vento e grandine fanno scarrocciare la grande nave che sfiora un vaporetto carico di gente e rasenta la riva della città storica
La nave che non ha bisogno di marinai. In Norvegia sta per essere varato il primo mercantile comandato completamente da remoto
- 24 giugno 2019
Si chiamerà Yara Birkeland e sarà la prima nave a solcare i mari manovrata da tecnici specializzati in una sala di controllo a terra
Al via il Salone Nautico di Venezia nell’antico Arsenale: un palcoscenico unico per yacht, accessori e motori
- 12 giugno 2019
Uno bacino acqueo di 50 mila metri quadri per le imbarcazioni e un chilometro di banchina. Tante iniziative collaterali tra le quali uno spazio per la cantieristica tradizionale veneziana
A Venezia la Msc Opera travolge un battello e si schianta sulla banchina: si riapre il dibattito sulle grandi navi in laguna
- 3 giugno 2019
Paura e panico tra i passeggeri e le persone sulla riva. Tre feriti e tante polemiche. Gli ambientalisti: "Da anni denunciamo l'incompatibilità di navi di queste dimensioni con la laguna"
Immergersi all’Elba: la costa meridionale
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Immergersi all’Elba: il promontorio di Capolivieri
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Immergersi all’Elba: la costa settentrionale
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Dal porto sommerso di Thonis-Heracleion riemerge la nave di Erodoto
Nelle sue "Storie" il grande greco di Alicarnasso aveva descritto un'imbarcazione egiziana che è rimasta per 2500 anni uno dei più grandi misteri dell'archeologia navale
HackerInBoat: salperà da Genova la nave dei pirati informatici
- 5 aprile 2019
Partirà dal capoluogo ligure ai primi di maggio la prima crociera riservata ad un pubblico assai particolare: gli hacker
Missione “Re d’Italia” e “Palestro”: l’immersione nei relitti e la leggenda della cassaforte piena d’oro
Oltre un secolo a mezzo dopo la battaglia di Lissa, Davide Ciampalini e il suo team Wse riescono a penetrare ad una profondità di 115 metri nelle stive delle corazzate italiane affondate dalla marina asburgica
Missione “Re d’Italia” e “Palestro”: la tragica storia delle prime corazzate italiane
Oltre un secolo a mezzo dopo la battaglia di Lissa, Davide Ciampalini e il suo team Wse sono riusciti a scendere ad una profondità di 115 metri ed a penetrare per primi nelle stive delle corazzate italiane affondate dalla marina asburgica durante la terza guerra di Indipendenza
Missione “Re d’Italia” e “Palestro”: come è nata l’avventura
Oltre un secolo a mezzo dopo la battaglia di Lissa, Davide Ciampalini e il suo team Wse sono riusciti a scendere ad una profondità di 115 metri ed a penetrare per primi nelle stive delle corazzate italiane affondate dalla marina asburgica durante la terza guerra di Indipendenza
