Prima mondiale per Rizzardi INfive: sportivo ma senza rinunciare al comfort di bordo

Al 60° Salone Nautico di Genova abbiamo visitato il nuovo Rizzardi INfive, barca che segue i tratti distintivi di INsix, primogenito della gamma “IN” lanciato nel 2019. Lo yacht mantiene i connotati tipici dei grandi open Rizzardi

6 Ottobre 2020 | di Giuseppe Orrù

Prima mondiale al 60° Salone Nautico di Genova per Rizzardi INfive, la “sorella minore” che segue i tratti distintivi di INsix, primogenito della gamma “IN” lanciato nel 2019. Lo yacht mantiene i connotati tipici dei grandi open Rizzardi, che hanno decretato il successo del brand per questa tipologia di scafi.

Le linee ricalcano la filosofia del cantiere, che da sempre realizza barche dall’animo sportivo senza rinunciare al comfort di navigazione. Anche INfive non si sottrae a questa regola e mostra l’imprinting Rizzardi interpretato in maniera contemporanea.

Rispetto alla concorrenza su questa fascia di mercato, il cantiere ambisce a catturare una clientela che predilige yacht prestazionali ma al contempo confortevoli e con un altissimo livello di personalizzazione. Barche modellate a misura, su specifiche richieste dell’armatore, come abiti sartoriali, per creare un prodotto unico e riconoscibile.

La barca è dotata di motorizzazione Man 800 I6, trasmissioni di superficie e sistema Easy-Set per il controllo automatico dell’assetto di navigazione, in modo da ottimizzare i consumi. Queste trasmissioni, inoltre, si rivelano molto utili anche in fase di manovra. Altrimenti è il comandante a impostare l’assetto migliore, agendo su flap e trim. La velocità massima si attesta intorno ai 45 nodi.

Per quanto riguarda il layout, sono disponibili più soluzioni, sia a livello di cabine sia nella selezione degli arredi. E’ possibile scegliere una disposizione interna formata da 3 cabine più la cabina marinaio, oppure, in alternativa, 3 cabine più il garage per il tender. Entrambe le toilette sono servite da locale doccia separato.

Due i possibili layout anche sul piano di coperta, con la possibilità di avere una porta che separa il salone dall’area poppiera oppure optare per una soluzione open-space che rende contiguo l’intero piano di calpestio.

Il cantiere Rizzardi, inoltre, è già al lavoro sulla fase progettuale della barca che rappresenterà il top di gamma della linea “IN”, ovvero INeight.

SCHEDA TECNICA – RIZZARDI INFIVE

Lunghezza fuori tutto: 16.03 m

Lunghezza di costruzione: 16.03 m

Lunghezza al galleggiamento (a pieno carico): 12.7 m

Larghezza massima: 4.44 m

Altezza massima (escluse antenne e propulsione): 4.03 m

Immersione sotto le eliche (a pieno carico, in posizione “0”): 1.20 m

Dislocamento a vuoto: 19 ton

Capacità serbatoio carburante: 2000 l

Capacità serbatoio acqua: 550 l

Posti letto: 6

Cabine: 3

Bagni: 2.

 

Video di Claudio Colombo

Giuseppe Orrù

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