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non e’vero che a Cannes vendono, tutti hanno problemi. Il varo di una barca non vuol dire VENDUTO.
Certo che i nostri vicini sono più’ attenti alla tutela del turismo e anche la twa e’ diversa, anche se i costi sono più’ alti vedi parcheggi, ma più’ tutela x l’indotto regolare. Certo e’ che la barche sono di la’, ma allora noi siamo dei ………..
Il fatto è che i nostri “amministratori” hanno completamente perso una visione per il Nautico, continuando ad abbassare il livello delle aspettative (l’ex Nira è uno degli esempi), e non riuscendo più a gestire un carrozzone pubblico alimentato per anni.
Eppure qualche anno fa avevano anche imboccato la strada giusta, con il nuovo padiglione B ( quello di Nouvel), ma poi si sono subito spaventati perchė costato troppo, e allora ciao ad uno sviluppo che proprio nei periodi di crisi avrebbe bisogno di nuovi slanci e idee; il tutto mentre Cannes ringrazia.
Hai ragione Donatella, a Cannes si fanno più affarti perchè l’audience è diversa, molto meno turista della domenica e molto più armatore già predisposto alla compravendita.
Il problema è il format della Fiera di Genova (tipicamente all’italiana) che vuole accontentare tutti, turisti e prospettivi armatori. Bisognerebbe che l’ente fiera decidesse se vuole fare soldi con le entrate degli spettatori oppure con la presenza (di qualità) dei cantieri.
Cannes è più piccola e meglio frequentata. 😉
Sicuramente la francia offre al turismo un po’ di tutto e di più’, ma se non cominciamo a scrollarci di dosso l’immobilismo e la burocrazia non arriveremo mai a competere se non marginalmente.
speriamo che qualcuno faccia o cominci a fare , meglio se indigeno.
I nostri porto i sono VUOTI , le barche stanno all’estero xche non gli rompono, e noi stiamo a guardare.
Anche le nostre maestranze ci fanno un pensierone, DAI FATE FATE, FUORI DALLE…. QUELLI CHE NON VOGLIONO CRESCERE
Il fatto è che già da un paio d’anni Cannes è più importante, senza contare che da molto di più lo è per i cantieri, che lì presentano le nuove barche, lì vendono o iniziano i primi approcci di vendita