UCINA chiede la non estensione della Direttiva 2016/1629 alle unità da diporto

L'applicazione della direttiva comporterebbe un'inutile doppia certificazione di sicurezza per la navigazione in acque marittime e interne

20 luglio 2018 | di Manuela Sciandra
Il Salone Nautico di Genova
Il Salone Nautico di Genova

Giovedì 19 luglio UCINA Confindustria Nautica ha chiesto alle Commissioni riunite della Camera Trasporti e Politiche dell’Unione Europea la non estensione della Direttiva 2016/1629 che stabilisce i requisiti tecnici delle imbarcazioni impiegate nella navigazione delle acque interne e nata allo scopo di regolare il traffico commerciale sulle grandi vie fluviali d’Europa.

Secondo UCINA, infatti, l’applicazione in Italia di questa normativa UE comporterebbe l’obbligo di una doppia certificazione di sicurezza per ogni unità da diporto perché oltre il 97% della navigazione da diporto italiana si svolge in mare e quindi tutte le imbarcazioni dispongono già di una certificazione di sicurezza.

Inoltre, l’estensione della normativa alle unità da diporto che solcano stabilmente le acque interne provocherebbe inutili oneri per i costruttori, un costo aggiuntivo per gli utenti e soprattutto un notevole aumento di lavoro per l’amministrazione pubblica che, alle attività riguardanti la certificazione marittima, dovrebbe affiancare quelle relative alla certificazione per le acque dolci (di cui attualmente si occupa la Motorizzazione Civile).

“Il problema -ha dichiarato il responsabile dei Rapporti Istituzionali UCINA, Roberto Negliasi porrebbe anche in termini delle barriere poste all’accesso a tutte le attività di refitting, manutenzione e rimessaggio di unità da diporto che hanno sede alle foci dei fiumi e in acque interne. Il problema -ha spiegato- è tuttavia di facile soluzione, potendo prevedere che la certificazione per acque dolci non è necessaria laddove l’unità è già in possesso di un certificato di sicurezza per la navigazione in mare”.

Proprio su questo punto i membri delle Commissioni (sia di maggioranza, sia di opposizione) hanno assicurato la massima attenzione e rilevato la fondatezza delle obiezioni sollevate. D’altra parte, non esistendo in Italia vie di comunicazione fluviale connesse alla rete europea, la direttiva può essere derogata totalmente o parzialmente.

Al termine dell’audizione è stato poi preso nuovamente in esame il tema di un intervento legislativo urgente per il rinvio dell’entrata in vigore dei nuovi requisiti per la conduzione senza patente relativa ad alcuni specifici motori (modificati dal D.lgs. 229/2017), in modo da consentire agli utilizzatori di adeguarsi nei prossimi anni.

Potrebbe interessarti anche

Eventi e fiere

Salone Nautico di Genova, aperta la prevendita dei biglietti

  • 7 agosto 2018

I biglietti per la 58ª edizione del Salone, che si terrà dal 20 al 25 settembre, possono essere acquistati online e in tutti i punti vendita VivaTicket in Italia. Mancano 45 giorni al via del boat show più visitato del Mediterraneo

Cronaca

Nuova Darsena: il 60% ad Amico e il 40% a Ucina. Gli armatori e FIV: “Dove andremo ora?”

  • 4 agosto 2018

Il Comitato di Gestione dell’AdSP Mar Ligure Occidentale ha votato all’unanimità l’assegnazione delle aree della Nuova Darsena in concessione a “I Saloni Nautici” (che perde il 60% dei suoi spazi) e alla Amico &Co, che si spartiranno gli spazi a terra e a mare. Gli armatori vogliono vederci chiaro e formano un gruppo a sostegno di Ucina

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

© Copyright 2006 - 2017 Liguria Nautica - Testata giornalistica on-line del turismo nautico in Liguria,
registrato al nr. 20/2011 con autorizzazione nr. 159/2011 del Tribunale di Genova dal 23 sett. 2011 Editore Carmolab SAS - P. Iva. 01784640995 - Direttore Responsabile: Alessandro Fossati
Tutti i contenuti e le immagini di proprietà di Liguria Nautica sono liberamente riproducibili previa citazione della fonte con link attivo

Pubblicità | Redazione | Informativa cookies | Contatti

sito realizzato da SUNDAY Comunicazione