La nave da crociera Star Breeze tagliata in due da Fincantieri: sarà allungata di 25 metri

La nave da crociera Star Breeze di Windstar Cruises tagliata in due al cantiere di Fincantieri, a Palermo, per consentire l’inserimento del nuovo troncone a centro nave

18 ottobre 2019 | di Giuseppe Orrù

Allo stabilimento Fincantieri di Palermo è iniziato, con una cerimonia, l’allungamento di Star Breeze, la prima delle tre navi da crociera che rientrano nel piano di ammodernamento Star Plus dell’armatore Windstar, del valore di 250 milioni di dollari. La nave è stata infatti tagliata in due per consentire l’inserimento di una nuova sezione di 25,6 metri nella parte centrale.

Star Breeze navigherà da Barcellona a Lisbona il 20 febbraio 2020, mentre gli eventi inaugurali nel Nord America sono previsti al Porto di Miami il 19 marzo 2020. La complessa operazione di trasformazione a cui è stata sottoposta Star Breeze (così come lo saranno Star Legend e Star Pride nel 2020) non è solo di natura estetica. Sono stati anche infatti rimossi e sostituiti anche i motori per consentire una navigazione più rispettosa all’ambiente e per accedere ai porti più piccoli e agli itinerari speciali.

Il progetto Star Plus – ha commentato il presidente di Windstar Cruises, John Delaney che prevede l’allungamento, la sostituzione dell’apparato motore e il rinnovamento di tre unità, è il più complesso e completo del suo genere e siamo molto fieri di poter collaborare con Fincantieri, leader nel comparto delle riparazioni e trasformazioni navali. Le aree pubbliche, accoglienti e familiari, aiuteranno a creare un’atmosfera di benvenuto per i passeggeri e l’equipaggio“.

Si tratta della prima nuova sezione costruita e inserita nelle navi della flotta di Windstar nell’ambito del progetto Star Plus, il piano di allungamento e di ammodernamento che vede coinvolte tre navi della classe Star. Oltre agli interventi sul sistema dell’apparato motore e sul “back of house”, gli ospiti potranno apprezzare anche due nuovi ristoranti, grazie al maggiore spazio che sarà disponibile sui ponti.

Sul ponte superiore troveranno spazio una piscina e un idromassaggio di nuova concezione, una spa e una zona fitness completamente riviste, oltre ad un nuovo negozio. In aggiunta, ogni bagno sulla nave è stato ricostruito e adattato ai moderni standard di lusso. La nuova sezione di 25,6 metri inserita a centro nave conterrà 50 nuove suite e la capacità totale della nave passerà quindi da 212 a 312 passeggeri. Ci sarà inoltre più personale a disposizione, mantenendo il rapporto tra crew e ospiti di 1,5 a 1.

Siamo orgogliosi – ha detto Andrew Toso, responsabile Ship Repair & Conversion della Divisione Services di Fincantieri – per l’incredibile lavoro svolto da Windstar, Fincantieri e dallo stabilimento di Palermo. Tagliare Star Breeze in due, inserire una nuova sezione e sostituire i motori principali e i diesel-generatori, testimonia la nostra abilità in questo tipo di operazioni altamente sofisticate e complesse, che richiedono capacità ingegneristica, di progettazione e di project management e che rappresentano lo stato dell’arte di questo settore“.

La seconda nave che verrà ammodernata, Star Legend, partirà da Barcellona il 20 luglio 2020. La terza e ultima, Star Pride, lascerà il cantiere nell’autunno del 2020 con la crociera inaugurale prevista sempre con partenza da Barcellona il 20 novembre 2020.

 

Giuseppe Orrù

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