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- 26 April 2024
È stato presentato in anteprima europea al cinquantottesimo Salone Nautico di Genova il V8 XTO Offshore, il nuovo motore fuoribordo di Yamaha destinato a cambiare per sempre il segmento dei motori offshore.
Potenza, spinta, controllo e affidabilità, queste sono le fondamenta su cui si basa il nuovo gioiello di casa Yamaha che si presenta al pubblico come un concentrato di potenza e innovazione.
“Oggi è un giorno molto importante per Yamaha -ha dichiarato Andrea Colombi, il Country Manger di Yamaha Italia- siamo orgogliosi di presentare il nostro nuovo motore offshore, un motore che per prestazioni e tecnologia non si limita ad alzare l’asticella dei motori fuori bordo, ma cambia direttamente le regole del gioco del settore”.
“Andiamo ad esplorare dei territori che i costruttori dei motori fuori bordo, fino ad oggi, non potevano esplorare. Lo abbiamo fatto seguendo le tre linee che da sempre guidano le scelte e la filosofia di Yamaha: pionierismo, innovazione e passione“, ha sottolineato Colombi durante la conferenza stampa.
Robusto e dinamico il design del XTO Offshore introduce concetti e tecnologie assolutamente all’avanguardia per il settore dei fuori bordo. Non a caso XTO è l’acronimo di Xtreme Thrust Output (potenza di spinta estrema), tanto per sottolineare l’aggressività del motore messo a punto dalla casa nipponica.
Le unità da 5,6 litri contano sulla nuova generazione di testate V8 che forniscono un nuovo ed esclusivo livello di potenza, coppia e prestazioni, mentre il compito di liberare i cavalli di questo extreme offshore è affidato alle nuove eliche XTOS dotate di mozzi più grandi e di pale più robuste realizzate in acciaio inossidabile duplex, un materiale che resiste a lungo alla corrosione.
La rivoluzione tecnologica di questo motore è stata illustrata da Ernesto Chiesa, Service Manager di Yamaha: “È un blocco vuoto 5600 aspirato, dotato di corpo farfallato unico da 80 mm, ma la novità principale, e unica, sta nel fatto che è il primo motore al mondo a iniezione diretta in grado di offrire una coppia eccezionale a bassi consumi”.
Per garantire un controllo efficace durante la navigazione, il V8 XTO Offshore è stato dotato del nuovo ed esclusivo sistema SDS (Shift Dampening System) che garantisce la massima fluidità nei cambi di marcia per una navigazione dolce e silenziosa. A questo si affianca un sistema Steer-by-wire completamente elettronico, che rappresenta un’altra innovazione assoluta al quale si accompagna un angolo di sterzata estremamente ampio.
La nascita del V8 XTO ha portato Yamaha ad una partnership con Lomac e Cantieri Capelli che hanno realizzato due imbarcazioni fuori bordo adatte ad ospitare la potenza e la dinamicità del nuovo prodotto di casa Yamaha. La Lomac ha creato un’imbarcazione in grado di ospitare tre motori XTO Offshore unendo in unico prodotto le caratteristiche della linea Gran Turismo e dell’Adrelina (la sua linea sportiva), mentre il Cantiere Capelli ha realizzato un nuovo battello in grado di ospitare ben quattro motori da 450 cavalli, un record per quanto riguarda i fuoribordo europei.
Entrambe le imbarcazioni possono essere provate al Salone Nautico di Genova fino al 25 settembre.